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我們網站昨晚取得全新 MacBook 並進行實測之後，相信大家都知道這部新 Mac 機的效能如何，但內裡的詳細結構是如何複雜和先進？繼有中國網民直播拆解全新 MacBook 之後，iFixit 也成功拆解這部新機，但他們似乎對這部新機有不少怨言。
iFixit 在取得 1.1GHz 版全新 MacBook 之後，很快開始進行拆解了，經過一輪工夫之後，終於拆開主機板，可發現幾乎整部全新 MacBook 的所有靈魂都在這塊小小的主機板之中，除了 Intel Core M-5Y31 處理器之外，可以看到多間廠商提供的晶片，例如 SK Hynix/Elpida 記憶體晶片、Toshiba 快閃儲存晶片、Brodcom 無線網絡晶片，要留意的是這部全新 MacBook 內不少元件根本是參考自 iOS 裝置，例如黃色的解除連接電池按鈕，iPad Air 2 曾用過的 Murata WiFi 晶片等等。
其後他們亦拆裝了電池，確定電池總容量是 5263mAh，略比 MacBook Air 2015 版為高，支援 Force Touch 的觸控板所有零件也被拆開了，仔細顯示力度感應器的結構。另外他們也拆解了蝶式結構的鍵盤其中一個按鈕，顯示膠質結構。
維修相當困難！專用三角顆絲鑲死 USB-C 元件！
不過 iFixit 抱怨全新 MacBook 非常難拆，USB-C 位置竟然鑲起專用的三角螺絲而且隱藏到機體和電池下方，替換非常困難；電池用了很多膠水移除非常困難；專用的螺絲加大拆開的難度；新的連接線令拆裝程序更複雜，而且一體化的螢幕令到螢幕維修成本大增；最重要的是，記憶體和儲存晶片都是鑲嵌在主機板之中，要更換，也只能到 Apple Store 整部換。這些因素，結果令 iFixit 給予一個非常少見的極低維修指數：1 分。
