在 8 月 1 日，滴滴出行宣佈以 350 億美元收購 Uber 在中國的業務，令滴滴一統手機電召車輛市場，成為中國唯一叫車 App。不過，卻有美國傳媒指控蘋果在 Uber 和滴滴的中國手機電召市場競爭中「背叛」了 Uber。
路透社近日翻出蘋果曾經以 10 億美元投資中國的叫車 app 滴滴出行的事情，認為蘋果投資滴滴出行，成為滴滴收購 Uber 在中國業務的其中一個主要原因。據接近滴滴出行公司的匿名人士指，兩間公司擁有巨額資產，兩者之間競爭根本可以提升到核戰級，他們顯然根本不想雙方任何一方出現問題，包括 Uber 中國業務賣盤事件發生。
路透社隨後指出蘋果除了給予 10 億美元到滴滴出行之外，也曾經在 6 月聯同中國人壽等投資者投資 7.3 億，令滴滴出行的資產總值提高至 280 億美元，加上包括阿里巴巴和騰訊的資金支持，滴滴出行的現金流高達 105 億美元，財政穩健得可以無償在美國、加拿大超過 100 個城市提供滴滴出行服務。Jackdaw Research 的 Uber 分析師 Jan Dawson 直指，蘋果的投資令中國滴滴出行在財政上擊倒了美國的 Uber，即使 Uber 和蘋果關係密切，但 Uber 在中國被蘋果「背叛」了，更有可能是因為某些不能說的政治原因。
滴滴不惜一切擴大市場！Uber 離場前喊叫不健康！
蘋果的投資確實有助滴滴擴大在中國的競爭，但令到 Uber 中國賣盤的另一個最重要原因，就是滴滴出行不惜一切的市場爭奪戰，電召市場與其他公共交通工具一樣，有司機就可以駕駛，接載乘客賺取，為了爭取這兩類人，結果滴滴出行在 2015 年全年估計虧損高達 122 億人民幣，虧本的原因不外乎是營運成本以及異常多對車主和乘客的補點。
由於這模式需要大量新的資金流支持，uber 在收購公告中也指控中國叫車市場不健康，動軏投資數以 10 億計擴大業務但一毫子也沒賺過，轉虧為盈才是建立永續商業模式的唯一方法。更有報導亦指中國對外貨採取積極地對抗態度，一方面接受新技術，另一方面利用這技術扶植中國本土企業，排除外資。
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