中國電動車熱潮下，比亞迪取得最大的市場佔有額，但賣一台車能賺多少？答案是 9000 元人民幣。據《晚點財經》的統計數據顯示，比較2019年末的情況，比亞迪的現金儲備已經實現了8倍的增長。在2021年之前，該公司的每輛車淨利潤還是負值，但到了去年第四季度，每售出一輛車能淨賺9000元，較2022年的5600元每輛有了顯著的增長。
特斯拉一輛賺 8000 美元
儘管每輛車賺9000元，在眾多車企中仍然處於較低的利潤水平。以特斯拉為例，該公司去年的淨利潤高達149億美元，售出181萬輛車，每輛車的利潤達到了8000多美元，折合人民幣約5萬元，大約是比亞迪的6倍。
追求市場份額還是高利潤？
面對市場份額和利潤的選擇，大多數車企傾向於通過降低利潤來搶奪市場份額。比亞迪亦不例外，憑藉其足夠的市場份額和薄利多銷的策略，保持了整體收入的增長。然而，在當前競爭激烈的中國汽車市場，想要同時擁有市場份額和高單車利潤顯然是一個難以達成的目標。
