運輸及物流局向香港政府提交文件，當中建議進一步檢視現行法例，以更有效打擊非法出租或取酬載客活動。文件初步建議修例，當有足夠證據顯示相關車輛曾涉及非法活動，即使未能確認涉事司機身份，法庭仍可命令扣押涉事車輛並暫時取消其牌照。政府認為，這種罰則將對非法活動具相當阻嚇力。
嚴懲非法載客
政府初步建議，若任何人被判非法出租或載客取酬罪名成立，其駕駛執照須被取消不少於一個指明期間，例如 12 個月，除非法庭因特別理由另作命令。此外，政府強調，扣押車輛及取消牌照將影響車主正常使用車輛，對於公司名下車輛，更可能影響公司的商業運作。
規管平台公司及改善的士服務
政府建議透過法例規管平台公司，包括牌照及發牌條件等方式。同時，持續改善的士服務質素，達致市民放心使用多元化交通服務的目標。這種規管將有助於統一管理已領牌的網約平台，確保只提供合法的士及持牌合規車輛服務。
參考多地經驗
調研結果顯示，政府參考了深圳、新加坡、倫敦、坎培拉、多倫多及日本等地的做法，這些地區均要求平台公司提供的網約服務必須由的士和持有相關牌證的車輛提供。政府建議，平台公司需向政府申請相關牌照或許可，並按審批條件營運業務，確保透過平台提供服務的車輛和司機已領取合適牌照和購買保險。
調查進展及未來計劃
運輸署將於今年稍後開始對乘客需求及轉變等進行調查，預計一年內完成。政府將視上述研究結果，評估未來規管建議下平台提供合規服務的車輛類別和數目，以及平台和司機的相關牌證要求等。
