早一個月之前在中國的產業博覽會中,聲稱以環保方式解決公共交通問題的立體快巴(或譯寬體高架電車、巴鐵) 概念成為火熱話題,當不少人以為這是一個不太有用的概念的時候,他們真的把概念車輛製造出來。
在中國,環球網記者最近分享了一批照片,他們在江蘇的工廠親眼見證所謂「巴鐵」模型車「巴鐵一號」的誕生。「巴鐵一號」車長 22m、闊 7.8m、高 4.8m,內部共有 55 個座位,可容納高達 300 個乘客。整個車廂活像被扯闊的地鐵車身,相信是用作雙線雙程道路而設,內裡分隔左右兩部分,中間以螢幕以及圓形座位分隔。負責開發這「巴鐵」的巴鐵科技集團總工程師宋有洲指,目前展示的車廂只是第 1 卡,未來的成品會有 4 卡。如果這「巴鐵」真的要實現,行人需要在架空月台上車,列車下方 12 輪會在道路兩端行走,下方有 2m 淨空給其他車輛通過。
另外宋有洲亦指,巴鐵科技集團會跟據不同城市道路狀況發展出不同的車廂,例如有些會變成透明車廂、有些只支援單線雙程行車的,可能會設計出單節一車道的車型。當然這「巴鐵」是否真的要在街上行走,當然要面對大量問題,單是下方 2 米淨空已經令一眾貨車和雙層巴士頭痛不已,在廣泛引用雙層巴士和鐵路的大城市例如紐約、倫敦、東京、上海、香港、新加坡等等幾乎不可能實現了,但對於大型主題樂園、大型博覽會、機場這些旅客專用區域,甚至是一些新興的小城市,這「巴鐵」系統確實有疏導客人之用。
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